Nâng cao hiệu quả công tác tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ và khắc phục thiên tai trên đường thủy nội địa

Hiện nay, Đảng, Nhà nước đã giao cho nhiều lực lượng tiến hành công tác tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ và phòng chống khắc phục thiên tai trên đường thủy nội địa như Cảnh sát cơ động, Cảnh sát đường thủy, Cảnh sát phòng cháy chữa cháy, Cảnh sát biển, bộ đội Biên phòng.

Các đại biểu tham dự Hội thảo

Với vai trò là lực lực lượng nòng cốt, Cảnh sát cơ động đã phối hợp với các cơ quan chức năng tiến hành đồng bộ các biện pháp theo quy định của pháp luật và đạt được những kết quả nhất định.

Tuy vậy, với vai trò là lực lượng nòng cốt, trong năm 207, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã thực hiện thành công mô hình công tác dân vận “Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân” phối hợp với địa phương tuyên truyền cho hơn 4.500 cán bộ, nhân dân; 3.000 học sinh, cấp phát hàng nghìn tờ rơi về những điều ngư dân cần biết khi làm ăn trên biển.

Từ năm 2013 đến nay, Cảnh sát biển đã hỗ trợ hàng chục tấn lương thực, thuốc chữa bệnh và phao cứu sinh cho ngư dân gặp nạn trên biển; sử dụng 150 lượt tàu, xuồng và 2.808 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia phối hợp tìm kiếm cứu nạn trên các vùng biển....

Tuy vậy các ý kiến tại Hội thảo cũng đã chỉ ra những tồn tại, hạn chế cần khắc phục trong lĩnh vực này. Đó là việc phối hợp, tổ chức thực hiện trong công tác tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ khắc phục hậu quả thiên tai trên đường thủy nội địa nói chung, giữa Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động và Cảnh sát Cơ động công an các địa phương nói riêng có lúc còn chưa chặt chẽ.

Đội ngũ cán bộ làm công tác chuyên môn còn thiếu hoặc còn kiêm nhiệm và thường xuyên biến động dẫn đến khó khăn trong công tác quản lý, sử dụng trang thiết bị và phương tiện.

Các đại biểu cũng đề xuất Bộ Công an cần có quy hoạch tổng thể lĩnh vực ứng phó với biến đổi khí hậu, phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn trên đường thủy nội địa ngành Công an đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.